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	Palma di Maiorca 12/09/06 Si è conclusa domenica nelle acque di Palma la 10^ Diada de Mallorca, tappa finale del Circuito Mediterraneo della Vela Latina che ha visto partecipare 42 imbarcazioni tipiche di Maiorca, Mursia (Cartagena) , Sardegna e Liguria riunite nel capoluogo delle isole Baleari. la tappa è stata organizzata dal Consell de Mallorca. Fra i porti maiorchini hanno partecipato Cala Gamba, Pollensa, Alcudiamar, Puerto Colom, Sant Magi e S'Arenal, fra quelli italiani le rappresentative di Stintino, Lerici, Genova - Sestri Ponente ed un equipaggio dell'Ass. Allievi del Centro Velico Caprera. Le imbarcazioni erano suddivise in 6 categorie: "0" (Velieri) superiori ai m. 9,50 LLAUTS CLASICS A (gozzi) a poppa rastremata dotati di motore sup. ai m. 6 LLAUTS CLASICS B (gozzi) a poppa rastremata dotati di motore inf. ai m. 6 "Regata C" BOTS superiori ai m. 4,40 (lance) "Regata D" BOTS INFERIORI AI M. 4,40 (LANCETTE) "Regata E" LLAUTS senza motore (Gozzetti) La prova finale ha capovolto i risultati del sabato ed i vincitori della Diada sono: Jalluga (Clàssics A), Pandora (Clàssics B), Avant (Regata E), Ventolina (Regata D – 22 palmi) Xilb (Regata C + 22 pams), Isabel Maria (classe 0), Grazie alla consistenza e alla qualità della flotta sono state certamente belle e spettacolari le prove delle giornata di gara, iniziate intorno alle 13 con il levarsi della brezza da sud, brezza che è rinforzata in entrambe le giornate in modo consistente Sabato 9 dopo circa un'ora dalla partenza il vento teso con onda ha determinato anche alcuni incidenti come la scuffia del "bote" (lancetta) maiorchino Barbara e la rottura dell'albero della lancetta sarda Lina Oil.b che ha determinato anche il ritiro dell'altra imbarcazione italiana Robilù fermatasi a prestare soccorso. Domenica 10 la regata si è svolta senza incidenti nel percorso lungo di m. 9 attraverso la Baia di Palma. Al termine delle due prove i legni di casa non hanno avuto rivali, grazie alle caratteristiche degli scafi, decisamente veloci e curati, ma anche all'esperienza e all'abilità degli equipaggi. Le imbarcazioni italiane, giunte a Palma via nave grazie alla sponsorizzazione delle compagnie EneRmar&DimaioLines e Trasmediterranea, risultavano così iscritte. Rossetti Oil.b in classe C, Lina Oil.b in classe D, Robilù in classe E. Nelle tre serate "fiesta" sotto il tendone allestito dal Consell de Mallorca sul lungomare con piatti tipici dell'isola, paella, sardine ed un applaudito concerto del "Marta Elka Grup". Una premiazione molto partecipata e festosa ha visto Il Consell de Mallorca premiare tutti i partecipanti e il Circuito Vela Latina assegnare delle speciali targhe al Consell de Mallorca, al Real Club Nautico di Palma che ha ospitato la manifestazione, al Club Nautico di Cala Gamba che ha portato la flotta più consistente,ed al veliero Balear, imbarcazione -immagine dell'isola che ha partecipato quest'anno anche alla tappa di Saint-Tropez. Nelle foto alcune fasi delle prove di regata e della premiazione Crédito fotos: Leonardo Cortes / RCNP